- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
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1.高精度、高剛性、重負荷主軸
2.主軸采用原裝進(jìn)口日本NSK或德國FAGP4級精密級主軸軸承,經(jīng)工程計算分析取得優(yōu)化的跨距配置,配合獨特的迷宮式防水設計和散熱片式主軸箱設計,可達到絕佳的防水防塵效果。
3.引用高科技潤滑技術(shù)及高剛性套筒結構展現絕佳穩定性,能確保MAX軸向剛性,徑向剛性及加工精度。采用專(zhuān)用主軸電機及進(jìn)口變頻器,實(shí)現大范圍自動(dòng)無(wú)級調速。
4.主軸軸承為前三后二排列,更能承受較強沖擊。主軸MAX設計轉速8000rpm/min。
數控車(chē)床廠(chǎng)家,北京數控車(chē)床廠(chǎng)家
目前世界上的數控系統種類(lèi)繁多,形式各異,組成結構上都有各自的特點(diǎn)。這些結構特點(diǎn)來(lái)源于系統初始設計的基本要求和工程設計的思路。例如對點(diǎn)位控制系統和連續軌跡控制系統就有截然不同的要求。對于T系統和M系統,同樣也有很大的區別,前者適用于回轉體零件加工,后者適合于異形非回轉體的零件加工。對于不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響,在設計思想上也可能各有千秋。例如,美國Dynapath系統采用小板結構,便于板子更換和靈活結合,而日本FANUC系統則趨向大板結構,使之有利于系統工作的可靠性,促使系統的平均無(wú)故障率不斷提高。然而無(wú)論哪種系統,它們的基本原理和構成是十分相似的。一款可操作性強的數控系統配套一款品質(zhì)優(yōu)良的數控車(chē)床??梢詾閺S(chǎng)家提供高效的生產(chǎn),加工服務(wù)。凱恩利-專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注數控車(chē)床十數年!
大功率數控車(chē)床,數控車(chē)床廠(chǎng)商-凱恩利
凱恩利十數年來(lái)一直致力于數控車(chē)床行業(yè)的發(fā)展。當前機床行業(yè)下游用戶(hù)需求結構出現高端化發(fā)展態(tài)勢,多個(gè)行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結構調整和升級改造,對于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機床產(chǎn)品需求迫切,總體上來(lái)說(shuō),優(yōu)質(zhì)數控機床市場(chǎng)需求上升較快,用戶(hù)需要更多高速、高精度、復合、柔性、多軸聯(lián)動(dòng)、智能、高剛度、大功率的數控機床,發(fā)展前景廣闊。例如,汽車(chē)行業(yè)表現出生產(chǎn)大批量、多品種、車(chē)型更新快的發(fā)展趨勢,新能源汽車(chē)發(fā)展加速,從而要求加工設備朝著(zhù)精密、高效、智能化方向不斷發(fā)展。
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